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宰执天下

书名:美网男双冠军|作者:笑无语|本书类别:古言|更新时间:00:06:04|字数:3896字

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  原标题:单次650秒!蓝箭航天10吨级发动机推力室长程试车成功

  澎湃新闻记者 张静

  7月6日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从北京蓝箭空间科技有限公司(下称“蓝箭航天”)获悉,蓝箭航天自主研发的“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机(TQ-11)推力室650秒长程试车近日成功。

  推力室是火箭发动机中完成推进剂能量转化和产生推力的组件。本轮推力室试车在2天内完成5次,其中最长的650秒试车创下蓝箭航天推力室单次试车时长记录。

  一年前,蓝箭航天曾公布“80+10”火箭动力系统技术路线。其中,“80”是“天鹊”80吨液氧甲烷发动机(TQ-12),而“10”是10吨级液氧甲烷发动机(TQ-11)。

  TQ-11发动机通用于“朱雀二号”系列液氧甲烷运载火箭的二级游动发动机和三级主动力,游动发动机可控制火箭姿态。

  涡轮泵是对氧化剂和燃料进行增压的一种联动装置,来自贮箱的氧化剂和燃料经涡轮泵增压后可供应到推力室。在游动发动机状态下,TQ-11由一台涡轮泵供应4个推力室,每个推力室的推力为20千牛;在三级主动力状态下,由一台涡轮泵供应一个推力室,单台发动机推力85千牛。本次试车的是TQ-11游动发动机状态的推力室。

  火箭二级中游动发动机样式

  据悉,TQ-11、TQ-12两型发动机通过高度通用化组合可满足“朱雀二号”系列运载火箭芯一级、二级、三级,以及助推器的动力需求。

  朱雀二号运载火箭动力系统布局:80+10

  蓝箭航天方面表示,TQ-11可将“朱雀二号”运载火箭的能力由近地轨道(LEO)、太阳同步轨道(SSO)扩展到中地球轨道(MEO)、地球同步转移轨道(GTO)等轨道,是进军高轨道、高价值载荷发射市场必不可少的动力系统。

责任编辑:张义凌

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